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本市9条在建轨道交通线路全部开工_YNET.com北青网

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2022-10-24
摘要:html模版 本市9条在建轨道交通线路全部开工_YNET.com北青网 本报讯(记者 赵婷婷)北京青年报记者从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,2022年全市在建轨道交通线路9条(段)、在建里程235.6公里。目前,所有在建工程均全面开工建设,按照工期节点目标稳步
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本报讯(记者 赵婷婷)北京青年报记者从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,2022年全市在建轨道交通线路9条(段)、在建里程235.6公里。目前,所有在建工程均全面开工建设,按照工期节点目标稳步推进,一季度已完成全年投资目标的21.2%,超额完成原计划的17%,实现了开门红。

据市重大项目办轨道一处相关负责人杨承杉介绍,按照《2022年北京市城市轨道交通建设计划》,今年轨道交通建设将实现两通、两开、四站四口的总体目标。两通是指今年将实现昌平线南延一期(清河学院桥)、16号线(玉渊潭东门榆树庄)等2条(段)、共22.4公里线路年底开通试运营。届时,北京市城市轨道交通运营里程将超过805公里。目前,两条线路土建工程整体完成90%以上,均已进入轨道铺设、装修及设备安装阶段。两开是指新开工建设6号线南延、M101线等2条(段)城市副中心线路,共21.1公里。目前,两条线路正在抓紧开展方案制定、勘察设计招投标等前期工作。

四站四口是指将实现已通车线路尾工的4座车站4个出入口投运,解决群众急难愁盼的出行问题,将为民办实事落到实处。其中,19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站等4座车站已完成单位工程验收,正在进行设备联调联试,预计上半年可实现投用。16号线农大南路站A口已于3月底投入使用,6号线苹果园站A口、8号线天桥站B口、17号线十里河站K口等3个出入口正在按计划推进手续完善、结构施工、装修及设备安装等工作。

据京投所属轨道公司计划调度部副部长王帅介绍,为保障各条线路和工程节点的顺利完成,部分轨道工程纳入本市建设系统重大项目保障清单,春节期间不间断施工。同时,春节后积极组织复工复产,通过定点接送等方式安排施工人员返京工作。截至3月底,地铁工程施工现场总人数达31641人,全市在建轨道交通线路共80个土建施工标段均已于2月底实现复工,复工复产率达到100%。针对疫情和节日期间建筑材料供应不足、渣土消纳制约等问题,市区两级行政主管部门联动协调,保障了工程建筑材料供应,畅通了工程建设生命线。

王帅介绍,目前,本市在建轨道交通线路共9条线段,其中今年计划开通的昌平线南延一期清河至学院桥站、16号线玉渊潭东门至榆树庄站两条线段的土建工程完成90%以上,均已进入轨道铺设和设备安装阶段。其余在建的3号线一期,12号线和17号线正在进行车站区间的主体结构施工。28号线、平谷线、新机场线北延和13号线扩能提升工程,整体处于工程前期阶段,目前各线路正在按计划推进各项工作。

现场

平谷线建设首次用上U型梁

今年,全市在建轨道交通线路9条(段)、在建里程235.6公里。平谷线就是其中之一。昨天上午,北京青年报记者来到北京地铁平谷线马坊站马昌营站区间段,探访了这里的施工情况。

马坊站马昌营站区间为高架区间,全长10.3公里,是整条平谷线最长的一个区间。北青报记者在现场看到,灰色的水泥墩柱高高矗立成一排,一直延伸到肉眼看不清的远方。在金河街路口正对面,部分水泥墩柱被围栏和钢架围了起来。现场工作人员介绍,根据规划,水泥墩柱下方将有道路穿过,所以这里要修建跨度40米的现浇梁,而不是普通的预制梁结构,围挡里面正在进行的就是现浇梁的施工。

据北京住总集团轨道交通市政工程总承包部项目经理贾云飞介绍,马坊站马昌营站区间段的主梁采用U型混凝土预制梁结构,这是U型梁在北京市轨道交通建设领域的首次应用。U型梁是一种下承式结构梁,与传统的箱型梁相比,这种梁型不仅外形更美观,而且降噪效果好,断面利用率高,造价也更低。贾云飞说。

马坊站马昌营站区间段工程主要跨越三路、四河,即京平高速、大秦铁路、密三路,小龙河、金鸡河、无名河、龙河。其中,跨京平高速公路桥、大秦铁路桥是整个项目施工过程中最大的两个难点。项目将采用转体法进行跨大秦铁路桥施工,该环节工程难度大,程序复杂,作业机械多,要在确保大秦铁路正常运营的同时安全顺利完成转体施工。贾云飞说,目前工程下部结构施工已完成50%左右,近期项目将进行全线首件钢箱梁架设及现浇梁的施工,这预示着施工工序在从下部结构施工向上部结构施工转变。工程计划在2025年年底前竣工,建成后线路最高时速能达160公里/小时。

据了解,轨道交通平谷线西起朝阳区东大桥站,经朝阳区、通州区、河北省三河市燕郊镇,终点位于平谷区平谷站。线路全长81.2km,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座;河北段长约30公里、设站5座。此外,还将在河北省三河市设置车辆基地1座,在朝阳区平房地区设置停车场1座。

目前,平谷线正在全面推进车站和区间工点进场施工。截至3月底,北京段共35块场地进场实现实质性开工建设,河北段正在开展神威大街站和潮白大街站车站围护结构施工。

据了解,平谷线是北京落实京津冀协同发展战略,加强中心城区和城市副中心、廊坊北三县轨道交通联系的重要通道,是高质量打造轨道上的京津冀和实施北京市十四五规划纲要的骨干线路。线路建成后将服务非首都功能疏解及京津冀协同发展,为北京城市副中心建设提供轨道支撑,同时有效缓解东部廊道客流压力。

文/本报记者 赵婷婷

摄影/本报记者 郝羿

责任编辑:admin

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